Авиакомпанию оштрафуют за отсутствие информации о задержке рейса

На рассмотрение Госдумы сегодня внесут законопроект, предусматривающий ответственность авиакомпаний за отсутствие в аэропорту информации о времени регистрации, посадки на самолет, о задержке или отмене вылета.

Согласно Федеральным авиационным правилам (ФАП) о начале и окончании регистрации и посадки, а также о задержке или отмене рейса и причинах сбоя в расписании пассажиров информирует перевозчик или обслуживающая его компания.

Однако, как говорится в пояснительной записке к законопроекту, в настоящий момент в Кодексе об административных нарушениях (КоАП РФ) не указаны правонарушения в части обслуживания пассажиров в аэропорту. А значит, не предусмотрены и штрафы за несоблюдение этих требований.

Проект закона предлагает внести изменения в КоАП. Сотрудников авиакомпании, отвечающих за информирование пассажиров, собираются штрафовать на сумму до 20 тыс. руб., юридических  – на сумму до 200 тыс.

Если проект примут, закон начнет действовать через 10 дней со дня его публикации.

Подписчики телеграм-канала «Крыша ТурДома» положительно отнеслись к введению штрафов за отсутствие информирования пассажиров. Они считают, что звуковое объявление в шуме аэропорта можно и не услышать, особенно если он отправляет и принимает большое количество рейсов. Визуальная информация важнее акустической, уверены туристы, она должна быть доступна в разных зонах воздушной гавани. 

В то же время подписчики отмечают: доказать сам факт, что в аэропорту не прозвучало объявление о времени посадки или о переносе рейса, пассажирам будет сложно. «Как доказывать, что информации не было? И самое главное, потерпевшие останутся со своими проблемами наедине».

Туристы нередко сталкиваются в аэропортах с несвоевременным информированием о времени вылета. По этой причине в частности, иногда происходят опоздания на посадку. В частности, в апреле 2023 года около 20 пассажиров не явились вовремя на рейс Smartavia из Москвы в Казань. По словам туристов, они не знали, что посадка у перевозчика заканчивается за 25 минут до отправления самолета. В результате лайнер улетел без них. Возможно, если бы информация об окончании времени посадки прозвучала в динамике и высветилась на табло, пассажиры успели бы на свой рейс.

Другой случай произошел в аэропорту Шереметьево в июне этого года. Около 20-30 пассажиров опоздали на вылет в Санкт-Петербург. По их словам, «Аэрофлот» закрыл выход на посадку на 2 минуты раньше запланированного времени.