sololaki/Формула-1. Гран-при Катара 2025 года — предпоследняя гонка сезона, где в борьбе за титул по-прежнему участвуют три гонщика. Лидером гонки является Ландо Норрис, за ним следуют Оскар Пиастри и Макс Ферстаппен, отстающие на 22 и 25 очков соответственно.
Гонка в эти выходные потенциально может стать определяющей для чемпионата, если Норрис опередит обоих гонщиков в выходные, но, судя по тому, как складывается сезон, сложно предсказать, как всё сложится.
Обязательные два пит-стопа могут сделать гонку интригующей
На Гран-при Катара Формулы-1 будет действовать правило: каждый комплект шин не должен проехать более 25 кругов. В гонке из 57 кругов это означает, что гонка будет проходить с двумя пит-стопами.
25 кругов также означают, что у команд есть большой простор для манёвра в плане стратегии, и некоторые из них потенциально могут использовать это в своих интересах. В любом случае, проведение более одного пит-стопа вносит путаницу в расстановку команд.
«Заубер» может провести удачную гонку
Гонка в Катаре стала той, где «Заубер» заработал свои первые очки в прошлом сезоне. С тех пор швейцарская команда добилась значительного прогресса в плане производительности, и её показатели значительно улучшились. Настолько, что в активе команды даже есть подиум.
Условия на этой трассе действительно благоприятствуют команде. Хюлькенберг занял 11-е место в квалификации и может отыграть несколько позиций и пробиться в очки. Бортолето заработал штраф в 5 позиций, но он также постарается извлечь максимум пользы из этой гонки для команды. Хотя из-за штрафа в очки очки ему попасть будет намного тяжелее.
Ещё один гоночный уик-энд, в котором у Льюиса Хэмилтона возникнут трудности
Трасса в Катаре не является любимой Льюиса Хэмилтона, но ситуацию усугубляет тот факт, что у «Феррари» также могут возникнуть проблемы на этой трассе.
Длинные повороты — не самая сильная сторона машины, и это может сделать гонщиков уязвимыми для соперников. Судя по форме Хэмилтона, это может быть провальная гонка. Он уже провалил спринт, а затем и квалификацию, заняв 18-е место. Вряд ли он сильно отыграется и попадёт в очки.
«Мерседес» не должен выпасть из топ-5 и может побороться за пьедестал
«Мерседес» показал себя на этой трассе довольно сильно, и в последние пару лет Джордж Рассел также был довольно близок к лидерам.
Не стоит забывать, что в прошлом году Рассел стартовал здесь с поула, но неудачный старт в конечном итоге свёл на нет все его попытки побороться за победу.
К тому же, если и есть команда, которая максимально использует длину отрезков, то это «Мерседес». Эта команда известна проблемами с износом шин, и сокращение длины отрезков будет ей кстати. Рассел и Антонелли будет стартовать с 4-го и 5-го места соответственно.
Макс Ферстаппен выиграет Гран-при Катара
Эта трасса подходит «Макларену», поэтому не стала сюрпризом победа Оскара Пиастри в квалификации. Это первый поул австралийца с Гран-при Нидерландов.
Но многое может решить, кто возглавит гонку в первом повороте, и если Макс Ферстаппен сумеет отыграть одну или две позиции, он может побороться за победу. В Лас-Вегасе он стартовал вторым, но сразу же опередил допустившего ошибку Ландо Норриса.
Когда давление нарастает, голландский гонщик часто проявляет себя с лучшей стороны, а вот Норрис и Пиастри под давлением допускают ошибки. Поэтому у Ферстаппена есть шанс если не выиграть гонку, то как минимум отыграть позицию у Норриса и остаться в борьбе за титул до Гран-при Абу-Даби.
Вячеслав Горбачёв, sololaki
Гонка в эти выходные потенциально может стать определяющей для чемпионата, если Норрис опередит обоих гонщиков в выходные, но, судя по тому, как складывается сезон, сложно предсказать, как всё сложится.
Обязательные два пит-стопа могут сделать гонку интригующей
На Гран-при Катара Формулы-1 будет действовать правило: каждый комплект шин не должен проехать более 25 кругов. В гонке из 57 кругов это означает, что гонка будет проходить с двумя пит-стопами.
25 кругов также означают, что у команд есть большой простор для манёвра в плане стратегии, и некоторые из них потенциально могут использовать это в своих интересах. В любом случае, проведение более одного пит-стопа вносит путаницу в расстановку команд.
«Заубер» может провести удачную гонку
Гонка в Катаре стала той, где «Заубер» заработал свои первые очки в прошлом сезоне. С тех пор швейцарская команда добилась значительного прогресса в плане производительности, и её показатели значительно улучшились. Настолько, что в активе команды даже есть подиум.
Условия на этой трассе действительно благоприятствуют команде. Хюлькенберг занял 11-е место в квалификации и может отыграть несколько позиций и пробиться в очки. Бортолето заработал штраф в 5 позиций, но он также постарается извлечь максимум пользы из этой гонки для команды. Хотя из-за штрафа в очки очки ему попасть будет намного тяжелее.
Ещё один гоночный уик-энд, в котором у Льюиса Хэмилтона возникнут трудности
Трасса в Катаре не является любимой Льюиса Хэмилтона, но ситуацию усугубляет тот факт, что у «Феррари» также могут возникнуть проблемы на этой трассе.
Длинные повороты — не самая сильная сторона машины, и это может сделать гонщиков уязвимыми для соперников. Судя по форме Хэмилтона, это может быть провальная гонка. Он уже провалил спринт, а затем и квалификацию, заняв 18-е место. Вряд ли он сильно отыграется и попадёт в очки.
«Мерседес» не должен выпасть из топ-5 и может побороться за пьедестал
«Мерседес» показал себя на этой трассе довольно сильно, и в последние пару лет Джордж Рассел также был довольно близок к лидерам.
Не стоит забывать, что в прошлом году Рассел стартовал здесь с поула, но неудачный старт в конечном итоге свёл на нет все его попытки побороться за победу.
К тому же, если и есть команда, которая максимально использует длину отрезков, то это «Мерседес». Эта команда известна проблемами с износом шин, и сокращение длины отрезков будет ей кстати. Рассел и Антонелли будет стартовать с 4-го и 5-го места соответственно.
Макс Ферстаппен выиграет Гран-при Катара
Эта трасса подходит «Макларену», поэтому не стала сюрпризом победа Оскара Пиастри в квалификации. Это первый поул австралийца с Гран-при Нидерландов.
Но многое может решить, кто возглавит гонку в первом повороте, и если Макс Ферстаппен сумеет отыграть одну или две позиции, он может побороться за победу. В Лас-Вегасе он стартовал вторым, но сразу же опередил допустившего ошибку Ландо Норриса.
Когда давление нарастает, голландский гонщик часто проявляет себя с лучшей стороны, а вот Норрис и Пиастри под давлением допускают ошибки. Поэтому у Ферстаппена есть шанс если не выиграть гонку, то как минимум отыграть позицию у Норриса и остаться в борьбе за титул до Гран-при Абу-Даби.
Вячеслав Горбачёв, sololaki
Об авторе
