Китайский гигант электромобилей BYD в августе продал рекордное количество пассажирских автомобилей, причем спрос на гибриды рос быстрее, чем на полностью электрические машины. Об этом пишет CNBC.
Компания сообщила, что в целом продажи в августе выросли на 30% по сравнению с прошлым годом — до 370 854 автомобилей. Продажи полностью электрических автомобилей выросли на 12%, тогда как продажи гибридных автомобилей увеличились на 48%, составив почти две трети от общего объема продаж.
В то же время несколько стартапов по производству электромобилей зафиксировали снижение поставок. Li Auto доставила 48 122 автомобиля в августе, что ниже рекордных 51 000 в июле. Aito, использующая технологии Huawei, сообщила о падении поставок на более чем 10 000 автомобилей до 31 216. Huawei продает бренд и патенты Aito компании Seres за 2,5 млрд юаней ($352,5 млн).
Nio поставила 20 176 автомобилей в августе, немного снизив показатель по сравнению с июлем, но удерживая отметку выше 20 000 четвертый месяц подряд. Xpeng сообщила о 14 036 поставках, что стало лучшим результатом года. Geely-backed Zeekr увеличила поставки до 18 015 автомобилей в августе.
BYD продала 31 451 автомобиль за границей в августе, увеличив годовой объем до 264 869, что уже превышает прошлогодний показатель в 242 765 автомобилей. Ожидается, что к концу года компания продаст около 400 000 автомобилей за пределами Китая.
Xiaomi сообщила о более чем 10 000 поставок в августе третий месяц подряд. CEO Лэй Цзюнь заявил, что компания планирует доставить 100 000 единиц своего электроседана SU7 к концу ноября.
* Сообщение носит информационный характер, не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией или предложением приобрести упомянутые ценные бумаги. Приобретение иностранных ценных бумаг связано с дополнительными рисками.
