sololaki / Формула-1. Руководитель Формулы-1 Стефано Доменикали поделился мнением о борьбе за чемпионский титул в сезоне-2025.
«История Формулы-1 ясно показывает: возможно всё. Даже объяснять это не нужно — это факт. Я абсолютно уверен, что у Макса есть шанс стать чемпионом. Сказал ему об этом после гонки в Бразилии. Впереди три этапа и спринт, в игре остаётся много очков. Если бы я не верил в такую возможность, не говорил бы ему этого.
Ферстаппен заявил, что надежд завоевать титул не осталось: «Ничего не получится»
В 2007 году мы в “Феррари” с Кими Райкконеном уступали Льюису Хэмилтону за два этапа до финиша сезона. В Китае Хэмилтон вылетел на пит-лейне — никто не мог представить подобное. В итоге Кими стал чемпионом с преимуществом всего в одно очко. Неожиданные повороты возможны. Особенно на такой трассе, как Лас-Вегас. И фактор надёжности тоже может многое решить», — приводит слова Доменикали F1Maximaal.
Напомним, текущий лидер общего зачёта — Ландо Норрис из «Макларена» с 390 очками. Вторым идёт его напарник Оскар Пиастри (366), третьим — Макс Ферстаппен из «Ред Булл» (341).
«История Формулы-1 ясно показывает: возможно всё. Даже объяснять это не нужно — это факт. Я абсолютно уверен, что у Макса есть шанс стать чемпионом. Сказал ему об этом после гонки в Бразилии. Впереди три этапа и спринт, в игре остаётся много очков. Если бы я не верил в такую возможность, не говорил бы ему этого.
Ферстаппен заявил, что надежд завоевать титул не осталось: «Ничего не получится»
В 2007 году мы в “Феррари” с Кими Райкконеном уступали Льюису Хэмилтону за два этапа до финиша сезона. В Китае Хэмилтон вылетел на пит-лейне — никто не мог представить подобное. В итоге Кими стал чемпионом с преимуществом всего в одно очко. Неожиданные повороты возможны. Особенно на такой трассе, как Лас-Вегас. И фактор надёжности тоже может многое решить», — приводит слова Доменикали F1Maximaal.
Напомним, текущий лидер общего зачёта — Ландо Норрис из «Макларена» с 390 очками. Вторым идёт его напарник Оскар Пиастри (366), третьим — Макс Ферстаппен из «Ред Булл» (341).
Об авторе
