sololaki/Футбол. Макс Ферстаппен привлёк всеобщее внимание на Гран-при Бразилии, совершив сенсационный заезд и пробился с пит-лейна до подиума. В какой-то момент он даже претендовал на победу и это не первый подобный случай в Формуле-1.
Себастьян Феттель (Гран-при Абу-Даби 2012 года)
Сезон Формулы-1 2012 года войдёт в историю как один из лучших в истории. Семь разных гонщиков одержали победу в первых семи гонках. Однако по мере развития сезона становилось все более очевидным, что титул достанется либо Себастьяну Феттелю, либо Фернандо Алонсо .
На Гран-при в Абу-Даби 2012 года Себастьян Феттель квалифицировался с поула, но из-за проблем с топливом он был дисквалифицирован. Ночью Red Bull решил изменить настройки, и немцу пришлось стартовать с пит-лейна. После этого последовал неожиданный для многих прорыв сквозь пелотон.
В итоге он завершил гонку блестящим обгоном Дженсона Баттона , обеспечив себе место на подиуме. Когда дело дошло до борьбы за титул, именно эта гонка в конечном итоге помогла ему завоевать его.
Льюис Хэмилтон (Гран-при Венгрии 2014 года)
Сезон Формулы-1 2014 года для Льюиса Хэмилтона выдался странным: даже несмотря на то, что в итоге он довольно уверенно выиграл чемпионат, были моменты, когда гонщик сталкивался с некоторыми проблемами.
Гран-при Венгрии также стал одним из таких примеров, где Хэмилтону пришлось стартовать с пит-лейна из-за проблем с двигателем. Несмотря на дождь, британец прорвался сквозь пелотон.
В конце гонки он был близок к победе, но в конечном итоге ему пришлось довольствоваться третьим местом, опередив своего товарища по команде и соперника в борьбе за титул Нико Росберга.
Макс Ферстаппен (Гран-при Бразилии 2025 года)
Самый последний случай — Макс Ферстаппен, пробившийся сквозь пелотон и занявший призовое место. Голландский гонщик весь гоночный уик-энд испытывал проблемы со своим Red Bull.
Пятничный и субботний заезды, включая спринт и квалификацию, прошли далеко не лучшим образом. Перед началом гонки в воскресенье ожидания от Макса Ферстаппена были не слишком высокими. Машина не показала достаточного темпа, чтобы бороться высокие места.
Воскресная гонка всё изменила. Макс начал гонку с пит-лейна, прорывался сквозь пелотон и добился прогресса. Ферстаппен также получил прокол шины, но затем исправил ситуацию и продолжил продвигаться вперёд. В итоге Макс Ферстаппен боролся за второе место с Кими Антонелли, но в итоге ему пришлось довольствоваться третьей позицией.
Вячеслав Горбачёв, sololaki
Себастьян Феттель (Гран-при Абу-Даби 2012 года)
Сезон Формулы-1 2012 года войдёт в историю как один из лучших в истории. Семь разных гонщиков одержали победу в первых семи гонках. Однако по мере развития сезона становилось все более очевидным, что титул достанется либо Себастьяну Феттелю, либо Фернандо Алонсо .
На Гран-при в Абу-Даби 2012 года Себастьян Феттель квалифицировался с поула, но из-за проблем с топливом он был дисквалифицирован. Ночью Red Bull решил изменить настройки, и немцу пришлось стартовать с пит-лейна. После этого последовал неожиданный для многих прорыв сквозь пелотон.
В итоге он завершил гонку блестящим обгоном Дженсона Баттона , обеспечив себе место на подиуме. Когда дело дошло до борьбы за титул, именно эта гонка в конечном итоге помогла ему завоевать его.
Льюис Хэмилтон (Гран-при Венгрии 2014 года)
Сезон Формулы-1 2014 года для Льюиса Хэмилтона выдался странным: даже несмотря на то, что в итоге он довольно уверенно выиграл чемпионат, были моменты, когда гонщик сталкивался с некоторыми проблемами.
Гран-при Венгрии также стал одним из таких примеров, где Хэмилтону пришлось стартовать с пит-лейна из-за проблем с двигателем. Несмотря на дождь, британец прорвался сквозь пелотон.
В конце гонки он был близок к победе, но в конечном итоге ему пришлось довольствоваться третьим местом, опередив своего товарища по команде и соперника в борьбе за титул Нико Росберга.
Макс Ферстаппен (Гран-при Бразилии 2025 года)
Самый последний случай — Макс Ферстаппен, пробившийся сквозь пелотон и занявший призовое место. Голландский гонщик весь гоночный уик-энд испытывал проблемы со своим Red Bull.
Пятничный и субботний заезды, включая спринт и квалификацию, прошли далеко не лучшим образом. Перед началом гонки в воскресенье ожидания от Макса Ферстаппена были не слишком высокими. Машина не показала достаточного темпа, чтобы бороться высокие места.
Воскресная гонка всё изменила. Макс начал гонку с пит-лейна, прорывался сквозь пелотон и добился прогресса. Ферстаппен также получил прокол шины, но затем исправил ситуацию и продолжил продвигаться вперёд. В итоге Макс Ферстаппен боролся за второе место с Кими Антонелли, но в итоге ему пришлось довольствоваться третьей позицией.
Вячеслав Горбачёв, sololaki
Об авторе
